“Ahora, cuando un tren excede la velocidad máxima o traspasa un semáforo la bobina instalada en las vías emite una señal. La antena en la cabina del tren capta la señal y detiene automáticamente la marcha de la formación”, indicó la mandataria bonaerense, acompañada por la pre candidata diputada en la provincia de Buenos Aires, María Luján Rey.

Según indicó Vidal, se trata de “la mayor inversión en materia de seguridad ferroviaria de los últimos 30 años y para fines de 2020 funcionará en todo el área metropolitana”. “Estos son hechos, no palabras. Estamos haciendo las obras y la inversión que se necesitaban hace décadas para que viajemos mejor y más seguros”, concluyó.